FF37减速器轴承磨损的原因

FF37减速器轴承磨损的原因。F37减速机是一款实现机电一体化，传动效率高，耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。该FF37减速机在模块组合体系基础上设计制造，有***的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，性能you越。带筋的高刚性铸铁箱体；硬齿面齿轮采用you质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿jing细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大。温升低，寿命长,应用广泛。滚动轴承常见的故障主要有脱皮剥落、磨损、过热变色、锈蚀、裂纹和破碎等。故障的特征是：轴承温度升高、振动和噪声增大。据统计F37齿轮减速机轴承损坏大部分原因是由于检修拆装和润滑***不当造成过热而损坏的。脱皮剥落是轴承内、外圈的滚道和滚动体表面金属成片状或粒状碎屑脱落。这是由于齿轮减速电机的轴承承受反复变化的接触应力而引起的轴承疲劳剥伤现象。其原因是安装或装配不良、轴承箱和滚道变形、润滑不良以及齿轮减速机振动过剧等。

齿轮减速机轴承磨损的原因还包括轴承滚道中落入杂物、润滑不良、装配和运行不当所致。磨损间隙过大会造成伺服减速机产生振动和噪声。当轴承工作温度超过170°时，硬度显著下降、承载能力降低，故轴承的工作温度通常应限制在80°以下。过热的原因是供油不足或中断、油质不良或冷却水系统故障和安装间隙不当等。轴承过热将使其机械性能降低、甚至变形或损坏。裂纹和破碎：齿轮减速电机轴承的内外圈、滚动体、隔离圈破碎是一种***损坏事故?其原因是轴承与轴或轴承室配合不当、装配不良等。

滚动轴承应定时检查更换：用煤油将轴承洗净擦干，检查其表面的光洁度、有无脱皮剥落、刮伤、斑痕、裂纹和变形等缺陷。若齿轮减速机滚动轴承的工作表面出现上述缺陷之一，应予以更换。检查滚动轴承的隔离圈、保持架位置是否正常、是否有松动情况以及轴承旋转是否灵活。检查方法是用手拨动齿轮减速电机的轴承进行旋转，然后任其自行减速停止。一个良好的轴承在飞转时应转动平稳略有轻微响声但无振动，停转应逐渐减速停止，停止后无倒退现象。隔离圈与内外圈应有一定间隙，滚动体的形状和彼此尺寸应相同。若不符合上述要求者，隔离圈损坏、滚动卡住有不正常的声音或手已感觉有松动者，应予以修理或更换。

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